原標題：師傅們，辛苦了！

在我們的班組里有許多工作多年即將退休的“老將”，雖然兩鬢斑白仍在老驥伏櫪、奉獻余暉。手上的老繭和臉上的皺紋，見證了他們與企業(yè)共經(jīng)變遷的風雨歷程，他們永遠是班組里最耐看的風景。讓我們鄭重地說一聲：“師傅們，辛苦了！”

老將50歲+

孫前進，李懷領(lǐng)，賈琳，他們已經(jīng)50歲+，兩鬢早已有了白發(fā)，卻依然每天迎著朝霞，在鋼軌枕木上踏著堅毅的步伐。不知從何時起，他們的稱呼變成了老孫、老李和老賈，但歲月的洗禮讓他們身姿依然高大挺拔。多年來，他們歷經(jīng)西北的風沙、東北的嚴寒、南方的酷熱，對工作依然熱忱不減。

孫前進作為項目物資部長，需要往返于料庫-項目駐地-施工現(xiàn)場之間，根本停不下來的他，保障著項目上的“糧草”供應(yīng)。李懷領(lǐng)負責項目的安全及監(jiān)督工作，作業(yè)指導，安全盯控，使他對線路上的每一處新舊設(shè)備都心中有數(shù)。賈琳現(xiàn)主要從事現(xiàn)場防護工作，站立道邊，不停瞭望滬昆線上繁忙的過往車輛，精力高度集中聽對講并發(fā)口令，時刻確?，F(xiàn)場人員的人身安全。（中國中鐵電氣化局三公司 劉艷君）

老班長的匠心獨守

“精、謹、專、恒一直是我對自己的工作要求，我會把這種工匠精神一直傳遞下去。”

在國家管網(wǎng)集團東部原油儲運公司南京處儀征站，有一位已在運行崗位上奮斗了近四十載的老班長，他便是公司“管道工匠”稱號、輸油高級技師職稱、南京處“先進職工”獲得者李榮。18歲參加工作以來，他見證了儀征站從初建到壯大發(fā)展的全過程。

他是建站元老，也是生產(chǎn)區(qū)里的“偵查員”，自工作以來累計發(fā)現(xiàn)安全隱患問題上千余次，為公司培養(yǎng)了二十余名技術(shù)骨干。還有一兩年就要退休的他，依然堅持學習專業(yè)知識，在報考的第二工種技能鑒定理論考試中，取得了第一名的好成績。（倪瓊）

班組里的“活流程”

“留著給小年輕的，這都是工藝操作的精髓呀！”

吉林石化化肥廠硝酸車間劉樹民，班組里的老大哥，更是有名的“活流程”，對裝置60多臺套設(shè)備、2000余米的管線如數(shù)家珍。隨手指條管線，立馬能說出內(nèi)部介質(zhì)的理化性質(zhì)和操作要點。他操作經(jīng)驗豐富，多次獲得公司先進個人、工廠優(yōu)秀員工、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨員標兵等榮譽稱號。

工作40多年，劉樹民最開心的就是帶出了十多位徒弟，有的成了生產(chǎn)骨干，有的成了技術(shù)大拿，還有的走上了領(lǐng)導崗位?，F(xiàn)在的他正忙著整理多年積攢下的工作筆記，將自己積累的工藝操作經(jīng)驗傳給年輕人。（譚欣潔 張磊）

桃李滿園碩果香

“咱這里三分之二都是‘徐夫子’的徒弟?！?/FONT>

“徐夫子”名叫徐兆全，是國鐵濟南局公認的列控車載技術(shù)“大拿”。從2006年徐兆全首次接觸動車組列控車載設(shè)備，至今有十五年，已成為這個領(lǐng)域的行家里手。

作為濟南局第一批維護高鐵動車組的“吃螃蟹”的人，他深知成長路上的艱辛，總是無私地把自己多年摸爬滾打的經(jīng)驗技術(shù)悉數(shù)傳授給他人。濟南局青島電務(wù)段高鐵車載設(shè)備車間有三分之二的職工是他教過的徒弟，上一屆濟南局職業(yè)技能競賽前十名選手，有七名是他帶出來的“尖兵”。（劉智林 王濤）

保衛(wèi)電網(wǎng)光明

“搶修任務(wù)重，保電任務(wù)重，肯定要拼的，要不怎么守護萬家燈火?！?/FONT>

花白的頭發(fā)上戴著安全帽，一身工作服，一個舊工具包，這就是福州億力運維搶修分公司倉山運維搶修班鄭文登老師傅每天的標準配置。

他是一名普通的一線搶修工人，每天都在重復(fù)著相同的工作，不怕苦，不怕累。他時常說：“回想起二十年前巡線那會兒，走山路、過小溪、鉆樹林，渴了就喝山泉水。如今，用上了無人機自主巡檢，站在這頭就能把山那頭的線路情況摸得清清楚楚?！奔磳⑼诵莸乃偸遣煌谕降軅兩侔疽?、多注意身體。他將“人民電業(yè)為人民”的精神傳承發(fā)揚，堅守在保障配網(wǎng)設(shè)備安全穩(wěn)定的每個白晝和黑夜。（黃婧怡）

石油鉆機修理專家“賈郎中”

“設(shè)備回廠修理就像我們?nèi)松∵M醫(yī)院看病一樣，主修就像主治大夫?！?/FONT>

石油鉆機修理專家“賈郎中”叫賈銀貴，是川慶鉆探長慶鉆井總公司裝備公司石油機械修理技能專家，今年58歲，從事石油鉆機修理30余年。他帶出的徒弟有幾十人，有的走上了基層管理崗位，有的成長為技術(shù)骨干。

2009年被聘為川慶鉆探石油機械修理專家，先后被長慶鉆井總公司授予“師帶徒”先進個人、“百名好師傅”等榮譽稱號。多年修理經(jīng)驗的積累，使他早已成為鉆井設(shè)備修理的“一把手”，經(jīng)過他親手修理、檢驗過的設(shè)備有上萬臺。井隊回廠送修的設(shè)備，只要他出手“把脈”保準手到病除，工友們親切地送他雅號“賈郎中”。 (楊文剛)

村民稱他是“電永明”

“除了家人，就和這些線路最親了，我看它們的時間可比看家里人的時間多得多。”

國網(wǎng)平潭供電公司職工林述茂，1989年開始參加工作，一輩子和線路打交道，對所管轄的線路都了如指掌，被村民親切地稱為“電永明”。

每一次抗擊臺風的現(xiàn)場，林師傅的身影總是出現(xiàn)在需要搶修的地方，一身泥濘的工作服，同樣泥濘的安全帽，那是他最熟悉的行當。如今，轉(zhuǎn)入低壓抄催工作的林師傅，個人工具柜內(nèi)擺放著干凈整潔的工具包，里面磨損的鉗子、扳手、被踩得锃亮的腳扣、被汗水滲黑的安全繩，每一樣工具都在無聲地講述著一個電力老工人的無私奉獻。明年，林述茂要退休了，他說，終于有空可以抱抱小孫子，講講自己平凡的一生中那些詮釋他生命痕跡的電桿和電線。（王文杰）

小年輕們的“活教材”

“工地的一磚一石都是特別的，對安全生產(chǎn)嚴格要求、保障施工質(zhì)量，就是對項目負責?！?/FONT>

每天早上七點不到，在晨光熹微中，徐得寬就換上工作服，快步走向中鐵北京局天豐公司后沙峪項目的工地。對于他來說，項目工地就是自己的家。作為工作30多年的老師傅，他言傳身教帶出20多名徒弟。他一邊走一邊檢查，看看夜班工作有無遺留問題。

針對項目施工建設(shè)中遇到的難點和問題，他抽出休息時間學習有關(guān)建筑施工的最新技術(shù)規(guī)范，掌握了許多先進的施工技術(shù)，應(yīng)用于施工現(xiàn)場，克服了許多技術(shù)難題。不僅為項目的施工進度和質(zhì)量提供有力的技術(shù)保障，還成了工地里小年輕們的“活教材”。（路文靖）

安全走行公里數(shù)能繞地球70圈

“把每一次發(fā)車的信號，當做人生的起點去珍惜?！?/FONT>

張晶是中鐵蘭州局蘭州西機務(wù)段蘭州客運一車間的一名電力機車司機，外行人口中的火車司機，同行口中的“大車”。

如今，張晶安全走行公里數(shù)已經(jīng)超過300萬公里，相當于繞地球70圈，是一位有著32年駕齡的“老司機”。在此期間他培帶出了三十余名火車司機和四名指導司機。張晶先后被評為蘭州西機務(wù)段優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、十佳司機、先進工作者、安全之星等榮譽稱號。（張嘉 劉冠辰）

守護城市的碧水藍天

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中原環(huán)保五龍口水務(wù)公司的環(huán)保工程師王光宇是公司的技術(shù)“大匠”。 2018年，王光宇勞模創(chuàng)新工作室成立。他帶領(lǐng)團隊完成多項創(chuàng)新研發(fā)項目，為公司培養(yǎng)了大量的專業(yè)技能人才。實用、便捷是他給自己“搞科研”的小目標，為了這個目標，他在偌大的廠區(qū)走過了20個春夏秋冬。（史典芳）

九九重陽，致敬創(chuàng)業(yè)功臣

日前，“建黨百年重溫創(chuàng)業(yè)路，九九重陽引領(lǐng)新生態(tài)”老師傅們回家過重陽節(jié)活動，在海爾中德冰箱互聯(lián)工廠舉行?；顒釉O(shè)置了“回顧創(chuàng)業(yè)情”“感受海爾變”“重溫智造路”“傳承海爾夢”四個板塊。老師傅們重溫創(chuàng)業(yè)路，感受海爾生態(tài)智能智造發(fā)展巨變。

500米的路程雖短，卻讓時鐘撥回到1984年。老師傅們在震撼智能智造進步的同時，也回憶起了自己的青蔥歲月。老師傅韓震東在焊接班組看到機器人智能焊接時，感嘆震撼的同時向員工說起他們當年火焰焊時的百萬焊點無焊漏故事。焊接班組員工苗崇偉表示，要繼承老師傅們的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神，立足崗位，實現(xiàn)新時代智能智造下的零焊漏。（劉洋  李博文）

愛在深秋 情暖重陽

“孫師傅，我們給您送餃子來啦!”10月13日，中國石油冀東油田青年志愿者們走進獨居的孫師傅家中，給他送去愛意濃濃的餃子及慰問品，囑托老人天氣漸涼注意身體健康。

在重陽節(jié)來臨之際，冀東油田組織開展了以“關(guān)愛老人、情暖重陽”為主題的系列敬老活動，青年志愿者們深入社區(qū)，走進老人家中，為老人們打掃衛(wèi)生、表演節(jié)目、包餃子等，并帶去米面油等生活必需品，讓老人們感受到關(guān)愛和溫暖。（楊軍 溫榮英）

戰(zhàn)疫保供老當益壯

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華電淄博熱電有限公司燃料分場煤驗班是一個典型的點多、面廣、工作戰(zhàn)線長的班組，負責公司來煤的采樣、車輛調(diào)運、來煤接卸、來煤過衡等工作，也是公司重點崗位班組。該班組現(xiàn)有成員15人，最大的59歲，最小的30歲，平均年齡51歲，雖然班組平均年齡大，但是有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和深厚的工作閱歷，整個班組團結(jié)一致、拼搏奮斗。曾多次獲得的華電淄博熱電有限公司三星級班組以及在2020年獲得華電淄博熱電有限公司“服務(wù)之星”稱號。