首批C919飛行員取得飛機(jī)型別資質(zhì),交付工作也已啟動(dòng)
據(jù)《中國民航報(bào)》消息,11月29日,C919飛機(jī)T5測試總結(jié)暨頒發(fā)AEG評(píng)審報(bào)告活動(dòng)在中國商飛客服中心舉行。
(資料圖片)
T5測試完成后,包括中國商飛客服中心飛行教員在內(nèi)的15名飛行員取得C919飛機(jī)型別資質(zhì),這也標(biāo)志著C919飛機(jī)即將交付運(yùn)行。
界面新聞從東航一名飛行員了解到,取得飛機(jī)型別資質(zhì),意味著飛行員獲得了執(zhí)飛C919的資格和權(quán)利,“通俗來講,這和我們平時(shí)所說的飛行員改機(jī)型訓(xùn)練是一回事,但是因?yàn)檫@15名飛行員是國產(chǎn)飛機(jī)C919首批飛行員,所以稱為取得型別資質(zhì)。后續(xù)還要有更多飛行員駕駛C919,可直接稱呼改機(jī)型訓(xùn)練”。
他還向界面新聞透露,“據(jù)我了解,東航C919飛行員是從各個(gè)分公司的機(jī)長、飛行教員中挑選,選拔出來后再去上海總部培訓(xùn)”。
T5測試全稱為飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)型別等級(jí)訓(xùn)練規(guī)范測試,是新機(jī)型飛機(jī)運(yùn)行符合性評(píng)審(即AEG評(píng)審)過程中的關(guān)鍵工作,也是對(duì)型號(hào)設(shè)計(jì)和制造廠家體系的一次綜合性檢驗(yàn)。
新機(jī)型的首批駕駛員、飛行教員和局方檢查員可在T5測試完成后取得型別資質(zhì),這對(duì)新機(jī)型交付運(yùn)營及后續(xù)飛行安全意義重大。此次C919飛機(jī)T5測試歷時(shí)近2個(gè)月,共有5名局方代表(含1名香港特別行政區(qū)政府民航處代表)、3名東方航空飛行員和2名中國商飛客服中心飛行員參加。
T5測試總結(jié)后,民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司向中國商飛頒發(fā)了《C919飛機(jī)航空器評(píng)審報(bào)告》(即AEG評(píng)審報(bào)告),給出C919飛機(jī)的駕駛員資格規(guī)范、維修人員資格規(guī)范、主最低設(shè)備清單、計(jì)劃維修要求、運(yùn)行和持續(xù)適航文件等各項(xiàng)評(píng)審結(jié)論。相關(guān)結(jié)論為國產(chǎn)大飛機(jī)搭建了從設(shè)計(jì)、制造到使用、維修的橋梁,是C919飛機(jī)投入運(yùn)行的必要條件。
據(jù)悉,為更好開展C919飛機(jī)的AEG評(píng)審工作,自2016年起該項(xiàng)工作便與其適航審定工作同步進(jìn)行。結(jié)合本次活動(dòng),民航華東地區(qū)管理局向中國商飛客服中心頒發(fā)了增加C919機(jī)型的《飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格證》《維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證》。這標(biāo)志著中國商飛正式具備了為C919飛機(jī)客戶提供完整機(jī)型培訓(xùn)服務(wù)的能力。
就在前一天,11月28日上午,即將交付給東航的首架C919交付啟動(dòng)會(huì)在中國商飛祝橋基地舉行,意味著首架C919飛機(jī)已經(jīng)達(dá)到了交付狀態(tài)。
界面新聞從商飛內(nèi)部人士獲悉,啟動(dòng)交付之后,東航要進(jìn)行接機(jī)前的各項(xiàng)檢查,預(yù)計(jì)12月中旬正式交付。
據(jù)民航業(yè)內(nèi)媒體“航旅圈”報(bào)道,在東航首架C919達(dá)到交付狀態(tài)后,后續(xù)還要開展的工作主要是:外觀檢查、靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢查、文件檢查、交付試飛、客戶化、商務(wù)談判等。
東航的接機(jī)團(tuán)隊(duì)已于11月初入駐商飛浦東基地,開展預(yù)檢查工作,先后完成了144項(xiàng)外觀檢查、79項(xiàng)內(nèi)部檢查、41項(xiàng)文件檢查項(xiàng)目。
11月21日,東航召開三季度業(yè)績說明會(huì),董事會(huì)秘書汪健在業(yè)績說明會(huì)上透露C919飛機(jī)的引進(jìn)及運(yùn)營計(jì)劃。他表示,首架C919將于今年年底交付并于明年上半年滿足民航局規(guī)章要求后盡早投入商業(yè)運(yùn)營,其余訂單將結(jié)合供應(yīng)商的生產(chǎn)和交付計(jì)劃預(yù)計(jì)在明后年完成交付。
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