據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值14.14萬億元，同比增長2.4%。其中，出口8.39萬億元，增長7.5%；進(jìn)口5.75萬億元，下降4.2%。4月當(dāng)月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口3.84萬億元，增長5.6%。其中，出口2.27萬億元，增長9.3%；進(jìn)口1.57萬億元，增長0.8%。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良表示，今年以來，各地各部門同心聚力有效應(yīng)對外部沖擊，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，外貿(mào)延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢。4月份，進(jìn)出口增速較一季度加快4.3個(gè)百分點(diǎn)，其中出口增幅擴(kuò)大、進(jìn)口由降轉(zhuǎn)增，展現(xiàn)出較強(qiáng)韌性。

我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口同比增長2.4%

今年前4個(gè)月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)了2.4%的增長，在當(dāng)前復(fù)雜多變的國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境下，取得這樣的成績可以說是非常難得。前4個(gè)月外貿(mào)運(yùn)行還有哪些特點(diǎn)和亮點(diǎn)？來看記者發(fā)回的報(bào)道。

海關(guān)總署在5月9日11時(shí)準(zhǔn)時(shí)對外發(fā)布了前4個(gè)月外貿(mào)數(shù)據(jù)，相信有不少人看到這個(gè)數(shù)據(jù)第一反應(yīng)就是：大超預(yù)期！今年前3個(gè)月的時(shí)候，我國外貿(mào)進(jìn)出口增長1.3%，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)開局。進(jìn)入4月以后，美方挑起關(guān)稅大戰(zhàn)，對于外貿(mào)企業(yè)是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)，同時(shí)也牽動(dòng)著無數(shù)人的心，大家擔(dān)心4月份的進(jìn)出口會(huì)受到嚴(yán)重影響，會(huì)出現(xiàn)負(fù)數(shù)。但從海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)來看，4月單月不僅沒有變負(fù)，甚至還創(chuàng)造了月度歷史同期次高。什么意思呢？就是歷史以來單月進(jìn)出口規(guī)模第二高的位置。數(shù)據(jù)公布后，記者特意到海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)司做了一下對比分析，發(fā)現(xiàn)4月單月的外貿(mào)數(shù)據(jù)確實(shí)達(dá)到歷史次高，歷史最高是2024年12月，單月突破了4萬億元。而今年的4月份，進(jìn)出口總值是3.84萬億元，增長5.6%，帶動(dòng)前4個(gè)月外貿(mào)整體增長達(dá)到2.4%。

4月，中國外貿(mào)逆風(fēng)而行，交出了如此亮眼的成績單，充分展現(xiàn)出中國制造、中國創(chuàng)造以超強(qiáng)的國際競爭力托舉起我國外貿(mào)的強(qiáng)大韌性。外貿(mào)進(jìn)出口為什么表現(xiàn)好？簡要地說，從出口商品來看，比如傳統(tǒng)出口優(yōu)勢行業(yè)機(jī)電產(chǎn)品類，包括電動(dòng)汽車等“新三樣”持續(xù)增長；從貿(mào)易伙伴來看，東盟、“一帶一路”共建國家等新興市場增長較快，隨著我們與周邊國家經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益緊密，也促進(jìn)了貨物貿(mào)易的增長；還有最大的經(jīng)營主體——民營企業(yè)繼續(xù)發(fā)揮外貿(mào)穩(wěn)增長主力軍的作用。以上這些都是我國外貿(mào)的亮點(diǎn)，推動(dòng)增長的關(guān)鍵。

江蘇南京：長三角外貿(mào)韌性足 展現(xiàn)強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)活力

長三角地區(qū)作為中國外貿(mào)的“壓艙石”，展現(xiàn)出強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)活力和開放水平。外貿(mào)數(shù)據(jù)持續(xù)向好，具體情況怎么樣？

記者來到南京港龍?zhí)都b箱碼頭，岸邊集裝箱起重機(jī)正在將一個(gè)個(gè)集裝箱裝運(yùn)到?？康呢涊喩希@批集裝箱裝載的貨物包括家用電器、蓄電池組件，即將出口到東南亞等多個(gè)國家?？梢哉f，這樣繁忙的景象就是成為長三角地區(qū)港口的日常。就在前幾天，裝載有508輛國產(chǎn)汽車的“安吉24”輪，從南京港江盛滾裝碼頭啟航駛向墨西哥，這也是“南京—墨西哥” 滾裝外貿(mào)航線的成功首航。此時(shí)此刻，這艘貨輪已經(jīng)到達(dá)連云港，再裝上一批汽車后將直接前往墨西哥。這條航線的開通將為南京和沿江的車企提供更加高效的出口通道，今后，南京港對外出口車輛無需在其他港口中轉(zhuǎn)，在這里就可以直接上船出口，預(yù)計(jì)可以為企業(yè)節(jié)省10%左右的成本。

作為中國外貿(mào)的“壓艙石”，長三角地區(qū)再次展現(xiàn)出強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)活力和開放水平。今年一季度，長三角區(qū)域進(jìn)出口總值達(dá)到3.87萬億元，創(chuàng)下歷史同期新高。這份“成績單”可以用兩個(gè)“新”來總結(jié)。第一個(gè)“新”是賦能新質(zhì)生產(chǎn)力。如今，中國制造的機(jī)器人正在加速走向世界，特別是在長三角地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，僅今年一季度，長三角工業(yè)機(jī)器人出口就占到全國同類商品的49.2%，幾乎占據(jù)“半壁江山”。無論是家居類的掃地機(jī)器人、泳池清潔機(jī)器人，還是工業(yè)級(jí)的焊接機(jī)器人、機(jī)械臂，長三角的產(chǎn)品已經(jīng)能夠覆蓋全球多元的需求。第二個(gè)“新”是“新興市場”的不斷開拓。一季度，長三角外貿(mào)合作“朋友圈”持續(xù)拓展，對176個(gè)國家和地區(qū)出口保持增長，其中對東盟的出口增速達(dá)到17.3%。

成績的背后離不開各種政策利好。比如，中國海關(guān)簽發(fā)的中國—東盟原產(chǎn)地證書，若南京一家工廠生產(chǎn)了一批空調(diào)要出口到越南，如果這家工廠能證明空調(diào)具備中國原產(chǎn)資格，就能申請證書。越南海關(guān)看到證書后，就會(huì)給這批空調(diào)“打折收稅”，甚至免稅。對方進(jìn)口企業(yè)省了錢，商品價(jià)格更便宜，市場更大；同時(shí)企業(yè)也降低了外貿(mào)成本，實(shí)現(xiàn)了雙贏。

另外，作為外貿(mào)穩(wěn)增長的“主力軍”，民營企業(yè)的成績也非常亮眼。數(shù)據(jù)顯示，今年前三個(gè)月，長三角有出口實(shí)績的民營企業(yè)數(shù)量達(dá)17.2萬家，出口值占長三角出口總值比重達(dá)63.5%。不少民營企業(yè)紛紛開足馬力忙著“出海”，從新能源汽車到工業(yè)機(jī)器人，從生物醫(yī)藥到光伏儲(chǔ)能，它們有的通過技術(shù)突破贏得國際訂單，有的依托產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢搶占市場份額。不管哪種方式，這些民營都在展現(xiàn)著中國制造的強(qiáng)大競爭力。

今年前4個(gè)月我國外貿(mào)延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢

今年前4個(gè)月我國外貿(mào)延續(xù)了平穩(wěn)增長態(tài)勢，也彰顯了中國經(jīng)濟(jì)的韌性和活力。具體再來聽北京師范大學(xué)教授經(jīng)濟(jì)學(xué)專家萬喆的分析。

中國經(jīng)濟(jì)的韌性在2025年前四個(gè)月的外貿(mào)數(shù)據(jù)中得到充分的體現(xiàn)，尤其是在復(fù)雜多變的國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境下，成績的取得是多重因素共同作用的結(jié)果，既展現(xiàn)了政策調(diào)控的精準(zhǔn)性，也凸顯了市場主體的活力和應(yīng)變能力。4月，中國單月進(jìn)出口創(chuàng)歷史同期次高，這也顯示了中國外貿(mào)體系在應(yīng)對貿(mào)易摩擦、供應(yīng)鏈波動(dòng)時(shí)的快速調(diào)整能力。表現(xiàn)遠(yuǎn)超市場預(yù)期，反映出中國外貿(mào)企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、市場多元化等策略有效對沖了外部沖擊，也說明中國制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的不可替代性，而且呈現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性升級(jí)，包括綠色低碳、智能化的產(chǎn)品廣受關(guān)注，新產(chǎn)品、新技術(shù)也在密集的亮相。這是一種從規(guī)模擴(kuò)張向價(jià)值創(chuàng)造的轉(zhuǎn)型，也增強(qiáng)了出口的競爭力。

進(jìn)口結(jié)構(gòu)性優(yōu)化體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)對高質(zhì)量供給的需求，也是為經(jīng)濟(jì)長期增長在蓄力。市場多元化和政策支持是化解外部風(fēng)險(xiǎn)的重要推手，新興市場已經(jīng)成為增長引擎，“一帶一路”國家出口等都成為拉動(dòng)增長的核心動(dòng)力，歐洲和南美等市場的拓展也抵消了美國市場下滑的影響。政策“組合拳”發(fā)力非常關(guān)鍵，各地各部門同心聚力應(yīng)對外部沖擊，出口退稅、貿(mào)易便利化、跨境物流保障等等政策協(xié)同發(fā)力，穩(wěn)定了企業(yè)的信心，一系列穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的措施出臺(tái)，包括像優(yōu)化營商環(huán)境、減稅降費(fèi)、加大金融支持力度等，也為企業(yè)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。

人民幣匯率保持穩(wěn)定，為出口企業(yè)提供了穩(wěn)定的環(huán)境；物流成本持續(xù)下降，進(jìn)一步提升了供應(yīng)鏈的效率，內(nèi)需與產(chǎn)業(yè)的升級(jí)是夯實(shí)增長基礎(chǔ)的關(guān)鍵。在新動(dòng)能的培育，在科技創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展等領(lǐng)域都具有巨大發(fā)展?jié)摿?。產(chǎn)業(yè)升級(jí)也是持續(xù)的推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，制造業(yè)的韌性也在顯現(xiàn)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張是并存的，兩重建設(shè)和設(shè)備更新等政策拉動(dòng)制造業(yè)投資高速增長，成為經(jīng)濟(jì)回升重要?jiǎng)恿Α?yīng)對外部挑戰(zhàn)，我們的策略靈活有效。面對美國的無理關(guān)稅，中國迅速反制并且保持出口增長，同時(shí)通過對話爭取有利局面，企業(yè)自主應(yīng)變能力也在加強(qiáng)。

應(yīng)該說，中國經(jīng)濟(jì)的韌性不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上的超預(yù)期，更在于是通過政策調(diào)控、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和市場多元化，構(gòu)筑系統(tǒng)性抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。未來，隨著宏觀政策進(jìn)一步發(fā)力，新智生產(chǎn)力培育提速，中國經(jīng)濟(jì)也有望在復(fù)雜環(huán)境中持續(xù)展現(xiàn)韌性，為全球經(jīng)濟(jì)增長注入確定。