今年上半年，在國內(nèi)汽車召回方面，共實施召回80次，涉及汽車247.46萬輛。其中，從新能源汽車來看，19家汽車生產(chǎn)企業(yè)共實施召回29次，涉及車輛142.65萬輛，已超去年全年新能源汽車召回的總數(shù)量。

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2023年上半年新能源汽車召回情況 圖片來源：產(chǎn)品安全與召回

據(jù)國家市場監(jiān)管總局主管媒體“產(chǎn)品安全與召回”日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，在國內(nèi)汽車召回方面，共實施召回80次，涉及汽車247.46萬輛。其中，從新能源汽車來看，特斯拉（上海）有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司和一汽豐田汽車有限公司等19家汽車生產(chǎn)企業(yè)共實施召回29次，涉及車輛142.65萬輛，已超去年全年新能源汽車召回的總數(shù)量。今年上半年，新能源汽車召回總數(shù)量占上半年召回總數(shù)量的58%。近六成的占比，一方面體現(xiàn)出新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的召回意識和主動性增強，另一方面也體現(xiàn)出市場監(jiān)管總局對于新能源汽車召回的監(jiān)管成效明顯。但不可否認，隨著新能源汽車保有量的不斷增長，新能源汽車召回仍任重道遠，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應夯實質(zhì)量管理，善于發(fā)現(xiàn)并消除缺陷，保障汽車安全運行。

此外，近期，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局還以視頻方式聯(lián)合組織召開加強新能源汽車安全管理工作會議，分析研判新能源汽車安全形勢，切實加強新能源汽車安全管理。

會議指出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段，新能源汽車安全的內(nèi)涵和外延都在不斷變化和拓展。安全是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命門，行業(yè)企業(yè)必須高度重視、常抓不懈。會議強調(diào)，生產(chǎn)企業(yè)是產(chǎn)品質(zhì)量安全的第一責任人，要在產(chǎn)品研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、測試驗證、運行監(jiān)測、使用維保等全鏈條做好風險防范，切實履行產(chǎn)品質(zhì)量事故報告和缺陷召回等法定義務，不斷提升產(chǎn)品安全水平，堅決遏制新能源汽車安全事故發(fā)生。

下一步，兩部門將加強工作協(xié)同，加快修訂完善相關強制性國家標準要求，引導行業(yè)企業(yè)加快高效能電池系統(tǒng)熱管理、多層級安全防護等技術研發(fā)，強化車輛運行安全監(jiān)測體系，組織開展安全隱患排查和缺陷調(diào)查，嚴肅查處違規(guī)行為，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍，推動行業(yè)整體安全水平穩(wěn)步提升。

在這樣的背景下，7月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關于開展2023年新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（簡稱：《通知》）稱，為進一步加強新能源汽車安全管理，提高新能源汽車安全水平，保障社會公共安全和人民生命財產(chǎn)安全，受工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托，將組織開展新能源汽車產(chǎn)品安全隱患排查工作。

在新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全排查方面，《通知》顯示，主要包括動力電池系統(tǒng)安全排查和新能源整車質(zhì)量安全排查兩個方面。

關于動力電池系統(tǒng)安全排查，《通知》要求，企業(yè)應排查不同類型動力電池系統(tǒng)（如三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等）車輛裝載情況及整車動力電池使用情況，包含車輛續(xù)駛里程、電池系統(tǒng)總能量等電池特性及信息一致性情況，對車輛和電池的實際使用情況進行核驗。信息差異明顯的，應采取有效技術措施，保證車輛動力電池使用信息準確可靠。

關于新能源整車質(zhì)量安全排查，《通知》要求，1.企業(yè)應對存在失效風險的關鍵電子控制系統(tǒng)進行排查，包含駕駛輔助系統(tǒng)或功能的運行情況、人機/車交互及功能誤用類情況，摸排關鍵電子控制系統(tǒng)故障、失效等風險。企業(yè)應結合車型產(chǎn)品特點制定詳細排查工作計劃，統(tǒng)計排查信息，及時采取有效措施消除風險。2.企業(yè)應對運行在極端天氣（如暴雨等自然災害）或特殊工況場景（如高溫、高寒、高濕等）下的新能源汽車質(zhì)量安全風險進行排查并統(tǒng)計相關信息，包含啟動及行駛過程質(zhì)量安全、電池冷卻系統(tǒng)安全、絕緣系統(tǒng)安全等。企業(yè)應結合車輛實際使用情況，對排查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取有效措施進行處理。

在運行監(jiān)測安全排查方面，《通知》要求：1.企業(yè)應排查新能源汽車產(chǎn)品接入本企業(yè)監(jiān)測平臺和新能源汽車國家監(jiān)管平臺情況，做到“應接盡接”。2.企業(yè)應排查新能源汽車安全運行狀態(tài)。結合車型產(chǎn)品特點分類制定排查工作計劃，對于長周期、長里程使用車輛（如貨車、網(wǎng)約車等使用強度較高的營運車輛）及能量衰減率較高的車輛，應采取技術手段加強車輛運行監(jiān)控，并及時采取具體措施，消除安全隱患。3.企業(yè)應排查特殊狀態(tài)新能源車輛安全隱患情況。針對通過監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)整車及動力電池等關鍵系統(tǒng)運行狀態(tài)異常（如電壓異常、電流異常、溫度異常等）及存在安全隱患（如長時間離線、大面積聚集停放、頻繁發(fā)生三級報警等）的車輛，企業(yè)應結合車型產(chǎn)品特點制定排查工作計劃，及時采取有效措施解決問題。

在售后服務安全排查方面，《通知》要求：1.企業(yè)應排查產(chǎn)品維護保養(yǎng)、故障報警信息閉環(huán)處置、用戶安全教育等方面的服務情況。針對被兼并重組企業(yè)的存量新能源汽車，應結合車型產(chǎn)品特點制定排查工作計劃，落實排查措施，保障售后服務質(zhì)量。2.企業(yè)應排查售后服務過程中供應商管理、服務和協(xié)同情況。重點梳理已停止合作的動力電池、驅動電機、整車控制系統(tǒng)等零部件供應商產(chǎn)品配套及售后服務情況，研究制定排查方案，保證產(chǎn)品售后服務質(zhì)量。3.企業(yè)應匯總整理售后服務過程中用戶抱怨反饋集中的問題，包含各類公開渠道及其他渠道（輿情、網(wǎng)絡信息等）。對已確認的問題應加快研究改進措施，制定閉環(huán)處置計劃并實施。

在安全事故隱患排查方面，《通知》要求：1.企業(yè)應深入排查歷年新能源汽車安全事故情況，通過數(shù)據(jù)挖掘及關鍵零部件系統(tǒng)分析，深入調(diào)查、分析事故原因，研究落實問題改進及車輛安全提升措施，消除安全隱患。2.同一車型出現(xiàn)3起及以上起火燃燒事故的，企業(yè)應統(tǒng)計相關車型產(chǎn)品配置和技術特征信息，制定相關車型安全隱患排查計劃，落實處置措施。

在新能源安全體系建設情況自查方面，《通知》要求，企業(yè)應按照《關于進一步加強新能源汽車企業(yè)安全體系建設的指導意見》有關規(guī)定，全面自查企業(yè)安全體系建設情況，形成書面報告。

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